Certificazioni di Interesse Storico e Collezionistico

Estratto dal “Regolamento per il rilascio del Certificato e Iscrizione ai Registri Storici”

Art. 1

La domanda per l’iscrizione ai Registri Storici e/o per il rilascio del Certificato di Identità Storica ( e targhetta A.S.S.) è effettuata su apposito modulo presso la sede del A.C.S.-A.S.S. dal proprietario del veicolo ( socio A.C.S.- A.S.S. ed in regola con l’annuale tesseramento) o suo delegato. La domanda va completata con tutta la documentazione in possesso del proprietario.

Al ricevimento della domanda o di ogni documento allegato successivamente ad integrazione è rilasciata ricevuta.

Il ricevimento della domanda è soggetto al versamento anticipato di € 20,00 per spese di ufficio indipendentemente dall’esito della richiesta.

Il Registro da compilare ha un costo di € 6,00, il costo totale della Certificazione Auto è di € 170,00, mentre quella delle Moto è di € 120,00, che dovrà essere saldato in prossimità della visione del veicolo.

Art. 2

Il delegato A.C.S. in sede, ricevuta la pratica provvede immediatamente all’assegnazione di un numero annuo progressivo seguito da una barra, da due cifre indicanti l’anno e da una lettera che contraddistingue il tipo di veicolo ( es. 01/02 A).

Delle domande presentate viene tenuto apposito registro in progressione di data, con l’indicazione di nome e cognome del richiedente e numero della pratica.

Art. 3

Le pratiche sono depositate e archiviate presso la sede dell’ A.C.S.-A.S.S. ove la Commissione Tecnica dell’A.C.S.- A.S.S. le visiona almeno mensilmente in ordine di presentazione.

La Commissione Tecnica al primo esame della domanda accerta:

  • la regolare compilazione della domanda,
  • la sussistenza dei requisiti di età previsti dalla legge,
  • l’assenza di palesi errori o contraddizioni,
  • la correttezza delle foto,
  • la rispondenza di n° telaio, n° motore, misura gomme, colore ( indicativo).

L’esame di ogni pratica determina l’annotazione dell’esito del primo sommario esame secondo il seguente schema:

In caso di domande incomplete o contenenti errori o contraddizioni provvede ad annotare la necessità di integrazioni, correzioni o chiarimenti, in caso di domande il cui esito è già palesemente negativo annota il rigetto della domanda con le motivazioni, in caso di esito positivo del primo esame procede ad annotare l‘ammissione a visita e prova.

Art. 4

La Commissione Tecnica provvede alla verifica dei dati tecnici dei veicoli ammessi a visita e prova attraverso l’utilizzo delle seguenti fonti documentali:

documenti originali del costruttore o di enti riconosciuti,

letteratura o pubblicazioni del settore, purchè di riconosciuta serietà.

Art. 5

La seduta di visita e prova del veicolo è fissata dalla Commissione Tecnica entro 3 mesi dall’esame, di cui all’Art. 3, previo raggiungimento del numero minimo fissato in  n.15 auto e n. 15 moto, salvo deroghe del Consiglio Direttivo.

L’ammissione subordinata al versamento presso la sede A.C.S. della quota stabilita dal tariffario in vigore. Tale quota sarà trattenuta dall’ A.C.S.- A.S.S. indipendentemente dall’ esito della visita, a copertura delle spese tecniche. Qualora si ritenga indispensabile l’esame del veicolo da parte di un esperto di marca, l’onere che ne deriva dovrà essere corrisposto dal richiedente. Alla visita e prova il veicolo deve essere presentato nelle migliori condizioni di originalità, efficienza e manutenzione.

Nella visita e prova una Commissione appositamente costituita verificherà le condizioni generali del veicolo, lo stato e l’originalità di tutte le sue parti, con annotazione dei particolari riconosciuti non originali o, per le parti soggette ad usura, la non attinenza al contesto storico.

Art. 6

La Commissioni Tecnica A.C.S. procede successivamente alla visita e prova al riesame complessivo della pratica e relativo giudizio decisionale, invia la documentazione alla segreteria A.S.S., per i successi adempimenti formali per l’iscrizione ai Registri ed il rilascio del Certificato di Omologazione Storica.

Il Certificato di Omologazione storica ( Certificato di Iscrizione ai Registri Storici) è un documento di riconoscimento tecnico-storico rilasciato ai fini privatistici, e riguarda i veicoli costruiti da oltre trent’anni ( giorno/mese/anno). Contiene la fotografia, la datazione, gli estremi identificativi, la descrizione dello stato di conservazione o dell’avvenuto restauro, la classificazione nonché l’annotazione delle eventuali difformità dallo stato d’origine riscontrate, secondo le norme del Codice Tecnico Internazionale F.I.V.A. vigente e, se necessario, la sintesi della storia del veicolo.

Viene concesso in uso al tesserato insieme ad una targa metallica corrispondente al documento.

Art.7

Salvo il caso in cui il richiedente non fornisca prova certa dell’anno di costruzione, il veicolo sarà considerato costruito nell’anno di immatricolazione.

Non verranno autorizzate deroghe, verranno quindi rilasciati i certificati e targhe soltanto ai veicoli di età superiore ai 30 anni che rispettino i criteri di originalità.

Verrà effettuata almeno una seduta di certificazione all’anno, anche non raggiungendo il numero minimo di veicoli.

I Registri saranno: auto di Interesse Storico e moto di Interesse Storico.

Le targhe di ottone saranno di Interesse Storico. Verrà riportata – oltre alla marca ed al modello di veicolo- la dicitura “ Auto n°” oppure “ Moto n°”.

L’attestato di Iscrizione ai Registri verrà compilato e timbrato dalla Commissione Tecnica A.C.S.- A.S.S. ( che potrà delegare il compito ad un responsabile di settore) e consegnato all’ U.R.A. per ogni veicoli da iscrivere ai Registri ( è un “attestato di Certificabilità F.I.V.A.”).

Art.8

In caso di trasferimento di proprietà il nuovo proprietario dovrà comunicare alla segreteria dell’A.S.S. per gli opportuni aggiornamenti, iscrizione e tesseramento A.C.S.- A.S.S.

Nel caso di radiazione del veicolo, a seguito di esportazione, la targhetta metallica – rilasciata in uso al proprietario del veicolo cedente – dovrà essere riconsegnata alla segreteria dell’A.C.S.- A.S.S. insieme al relativo documento di certificazione.